Tartalom
Az új veterán ausztrál egy olyan területté válik, ahol öt versenyző keresi a módját, hogy megtalálja. Az új motorosnak 143 km-es versenypálya áll még hátra a kemény három hónapban Albániából indulva, mielőtt teljesen felkanyarodna Olaszországból a hatalmas hegyekbe. A Col Tzecore egyszerű, általában 7,5percent-os emelkedővel, majd a Col Saint-Pantaléon 7,3percent-os átlaggal, a Col de Joux pedig 6,8percent-os átlaggal érkezik. Egy rövid kiindulópont Brussonba vezet, ahonnan az előző emelkedőn Antagnodba (9,6 km, 4,5percent-os szintkülönbséggel) 5 km-t kell elhagynia.
COL DE JOUX
Prodhomme, aki mindössze néhány motorossal maradt mellette, 7,2 km-rel előretört az utolsó előtti emelkedő, az új Col de Joux megtételére, és megnyerte az új szakaszt. Carapaz mindössze 41 másodperccel van lemaradva Del Torótól, Yates pedig 51 másodperccel előtte. A néhány fokos emelkedőn megosztott plusz pillanatokkal a gödör felére csökkentheted a hátrányt, és egy jól időzített támadással letaszíthatod trónjáról Del Torót, és felboríthatod az új GC-t. Az idei Giro események megtanítottak minket arra, hogy valami történhet, bárki rossz dátumot hozhat, vagy befagyhat, és hirtelen a GC-álmok szertefoszlanak.
Tudor Pro kerékpározás
De a mai magashegységből is származunk, ahol öt nagyobb, hosszú emelkedő van, olyanok, amelyek bizonyos kimerültséggel járnak az új Giro miatt. Nagy kérdés, hogy a vékonyabb fejét az új csoport élén biztosítsa. A kínált dolgok a verseny szintjéhez igazodnak, tehát a szint https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ vagy az ütős szint ajánlat a konferencia célba éréseihez képest. A motorosok minden kiszálláskor biztosíthatnak felszerelést a köztes sprintjeikre is (a kiszállási mintákon kívül). Hindley mellett a nyolc futamon induló nagyágyú szakaszbajnok, Kaden Groves, Jay Vine, Luke Plapp és Chris Harper a többi ausztrál, akik a rajtrangsorban helyezkednek el.
Hír
Az új verseny ingyenesen fogható csatornákon is követhető lesz Belgiumban, Hollandiában, Svájcban és Bulgáriában. Az Egyesült Államokban az új verseny a Maxon volt látható; Kanadában a FloBikes nyújthat nagyobb nyilvánosságot a legújabb versenyeknek; az ausztrálok számára pedig az új Giro élőben követhető volt az SBS-en. Jonas Vingeard a legnagyobb esélyesként rajtol az új Girón, olyan nevek között, mint Giulio Pellizzari, Egan Bernal és Adam Yates, akik a dobogós helyekért küzdenek. Michael Potts a Broadcast Moments sportszerkesztője, aki a világ legjobb futballmeccseit mutatja be előzetesekkel, cikkekkel, interjúkkal és egyebekkel. 2019 óta dolgozik a Broadcast Momentsnál, és korábban az Express.co.british-nél töltött időt, ahol karrierírói cikkeket írt a Culture számára. A RadioTimes.com elhozza a legfrissebb híreket, és perceket, amiket meg kell tudnod a 2025-ös Giro d'Italia programjáról.
Giro d'Italia 2025: Szintek, teljesítmény és a lekérdezés módjai
Az idei Corsa Rosa a csata 108. kiadása, a szombattól kezdődő 21 szakaszból 9 lesz, a vasárnapi nyári szakasz pedig az első. Az új verseny pénteken kezdődik, majd három szakaszt tesznek meg Albániában a Bonne Partenza részeként, majd egy korábbi időpont vagy áthelyezés hétfőre, ami akár tizenkettő is lehet. A teljes versenypont a harmadik szakasz, 413 km, a közös szakaszhossz 162,5 km. Egy hosszú történet után az új szakasz a legújabb Col de Joux-n fordult meg, ami a harmadik 1. osztályú emelkedő egymás után. Verona és Tiberi az emelkedő lábánál száguldottak, míg Prodhomme átküzdötte magát rajta, Arrieta pedig az új üldözőcsoporthoz sodródott. Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) szólóban ugrott, így megnyerheted a Giro d'Italia 19. szakaszát, miután a szökésnapi szakasz romjairól az utolsó előtti emelkedőre ugrott, 28 km-rel a vége előtt.
Elveszi az életéből a legújabb tekerést, hogy felborítsa Vingegaard erényét, ha minden összeáll Pellizzarival, és a dán versenyző akár csak egy kis bajt is szenved, az új Giro egy figyelemre méltó, felejthetetlen finálét fog eredményezni. Az új, 2026-os Giro d'Italia egy nagyszerű, háromnapos verseny, amely a körülbelül három Grand Tour esemény egyikének minősül, valamint a Los Angeles-i Vuelta és a Tour de France. Az új verseny a bulgáriai Neszebárban kezdődik 2026. május 8-án, pénteken, és 21 szintet fog kiállni, mielőtt a hétvégén, 2026. május 29-én a római versenyen ér véget.
Pedersen, Mads
Akár a tizenegypercent-ban is részt vehet, akár nem, ez nagyszerű esélyt ad egy szorgalmas szökésre egy hely megszerzése érdekében. Természetesen a legújabb maglia rosa-val, a legújabb piros mezzel kell kezdenünk, a standard kategória (GC) első helyezettje által viselt nagy mezzel. Ezt a legújabb versenyző kapja, aki minden nap a legújabb GC tetején fekszik, az utolsóként megadott – és a csodálatos Trofeo Senze Okay – bajnoki címért a következő utolsó szakaszban. Az északkeleti pihenőnap után a legújabb motorosok általában 40 km-es időméréssel néznek szembe, így ez a 2026-os csata egyetlen próbatétele. A fennmaradó szakaszokat néhány napon belül Olaszország északi részén teszik meg, ahol egy nagy napot töltenek az Aosta-völgyben, hogy a 14. szakaszon elterjedjen az új GC hierarchiája. Az új, párhuzamosan lezárt néhány napos szakaszon szemináriumi befejezések, valamint Carì, Piani di Pezzè és egy Piancavllo-i záró hegyi összecsapás vár rájuk, amely a 20. szakaszon ér véget.